长安新车续航到730公里 要和对手拼续航了

长安要出纯电车新版本，续航标称730公里，比现在卖的710公里多了20公里。这个车叫启源A07超长蓝鲸版，预计9月10日上市。现在在卖的纯电版最顶配能跑710公里，新款估计是新顶配。

车子尺寸没变，长4米9，轴距2米9，还是溜背造型，无框车门这些设计。轮子有19寸的，门把手能隐藏，看起来还是那种圆润风格。前脸封闭式格栅，灯组分开了，感觉和现款区别不大。

内饰没仪表盘，全靠抬头显示和15.4寸中控屏。中控用的是高通8155芯片，支持华为和鸿星尔克的车机互联，能K歌也能连网络。座椅加热通风按摩这些顶配都有，还能用蓝牙共享钥匙，后方预警这些安全功能也没落下。

现在卖的纯电版有四款续航，最低515公里，最高710公里。支持快充的是中间那两个版本，充电速度能到3C。电机都是后置单电机，功率190千瓦，扭矩320牛米。新款大概率也是这配置，主要是电池组改进。

另外还要出增程版，带1.5升发动机发电。电动机功率分160和175千瓦两种，纯电续航分别是140和230公里。这样既有纯电也有油电混动的选择，覆盖更多需求。

七月销量卖了4551台，算中等成绩。主要对手是东风那边的eπ007和日产N7，这两款起步价都在11万左右，比长安便宜三四万。不过长安这回续航拉到730公里，可能想靠长续航冲高价。

现在纯电车用户最在意的就是跑多远，能不能摆脱充电焦虑。长安这个新版本如果真能稳定到730公里，对那些跑长途的用户吸引力更大。不过具体实际能跑多少，得到时候实测才知道。

车企都开始比谁的续航更长，后面估计会看到更多标称800公里甚至更高的车型。现在这730公里已经算是国内一线水平，但和进口车比还有差距。价格方面，现款顶配快20万，新版本可能要加一万左右。

用户买这种车除了看续航，还要看空间配置。这车后排够用，后备箱也大，适合家用。智能系统虽然配置高，但实际用得最多的还是导航和音乐功能，其他花里胡哨的可能用不上。

现在电动车竞争越来越卷，光有续航不够还得看电池安全，充电速度这些。长安这次同步推纯电和增程，可能是想覆盖不同用户群体。增程版适合经常跑长途又怕没电的人。

销量能不能涨还得看定价和实际续航表现。现在对手都不弱，尤其东风那款价格低配置也不差。长安要是能稳住质量，再配套好充电桩，应该能分到更多蛋糕。不过现在电动车降价频繁，价格战打起来谁也说不好。